價(jià) 格：面議

入廠汽車煤在重車檢斤過程中車上載人，榆林而在空車返回檢斤時有可能出現(xiàn)車上人下車交票的市地少規(guī)情況，會直接導(dǎo)致入廠煤量與實(shí)際量不相符。磅噸

入廠汽車煤在檢斤過程中車輛在衡上剎車，格多會導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。范操費(fèi)合

輸煤皮帶的作收本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的榆林準(zhǔn)確性。

各種振動源、市地少規(guī)腐蝕性氣體、磅噸強(qiáng)磁場及大型機(jī)電設(shè)備的格多干擾，都會影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的范操費(fèi)合程度。

堅(jiān)持及時的作收零點(diǎn)校準(zhǔn)，每周零點(diǎn)校準(zhǔn)一次，榆林每月進(jìn)行一次鏈碼標(biāo)定或根據(jù)實(shí)際情況隨時對皮帶秤進(jìn)行校核。市地少規(guī)每班次進(jìn)行清掃，磅噸及時清理皮帶秤周圍的散料，杜絕皮帶秤稱重架構(gòu)與固定架構(gòu)間隙卡料現(xiàn)象，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)；皮帶秤測速滾筒要保持與皮帶緊密接觸，滾筒必須保持清潔無粘煤現(xiàn)象；裝有皮帶秤的皮帶機(jī)的皮帶不能粘煤、不存積煤。

皮帶運(yùn)行中，運(yùn)行流量控制在校準(zhǔn)流量幅度的20％范圍內(nèi)，流量不要超過120％Qmax，這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度，而且會提高設(shè)備的使用壽命。

及時對電子皮帶秤進(jìn)行實(shí)物標(biāo)定，可以在煤場事先清理出一塊空地，并存煤5000-7000噸，通過對上煤量的計(jì)算和檢斤數(shù)量的差值計(jì)算，即可完成對皮帶秤的標(biāo)定。

在對皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對汽車衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時，必須保證空車檢斤時車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。