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電子皮帶秤安裝位置不合適，隴南路治理系理如果與頭部滾筒距離過短，重管作收皮帶的統(tǒng)規(guī)上下振動會導(dǎo)致皮帶秤準確率降低。傳感器安裝結(jié)構(gòu)及緊固度不夠，范操費合傳感器本身存在故障，隴南路治理系理導(dǎo)致傳感器測速不準確。重管作收皮帶秤選型精度不同，統(tǒng)規(guī)皮帶秤本身技術(shù)參數(shù)標定不。范操費合

入廠汽車煤在重車檢斤過程中車上載人，隴南路治理系理而在空車返回檢斤時有可能出現(xiàn)車上人下車交票的重管作收情況，會直接導(dǎo)致入廠煤量與實際量不相符。統(tǒng)規(guī)

入廠汽車煤在檢斤過程中車輛在衡上剎車，范操費合會導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準確。隴南路治理系理

輸煤皮帶的重管作收本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的統(tǒng)規(guī)準確性。

各種振動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型機電設(shè)備的干擾，都會影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的程度。

在對皮帶進行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對皮帶秤進行零點和鏈碼標定。

定期對汽車衡進行靜物標定試驗，確保衡體本身測量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時，必須保證空車檢斤時車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時嚴格按照規(guī)范程序進行。

皮帶不應(yīng)該由兩段以上的皮帶連接而成，而各段電子皮帶稱的皮帶的特性應(yīng)該完全一致，其寬度和厚度的允差值同上。配料秤皮帶的連接不應(yīng)該采用金屬卡子機械接頭，而應(yīng)采用硫化接頭。金屬卡子機械接頭的使用造成皮帶皮重極不均勻，并對稱重托輥產(chǎn)生非常大的沖擊力。