價 格：面議

鋪設(shè)：根據(jù)事先設(shè)定好的武漢位置放置石籠網(wǎng)箱，并綁扎多有相鄰的蔡甸程多承包石籠網(wǎng)框線，從垂直方向自上而下用鉛絲纏繞兩圈扎緊。區(qū)高

連接：綁扎好所有相鄰石籠網(wǎng)框線后，速護(hù)少錢從邊處開始，坡工每隔25厘米左右繼續(xù)綁扎，立方保證整體聯(lián)結(jié)。價格

填入石頭：整體石籠網(wǎng)聯(lián)結(jié)好之后，武漢即可投入石頭。蔡甸程多承包

石籠網(wǎng)護(hù)坡被廣泛應(yīng)用于各個地方，區(qū)高可用于山體防護(hù)、速護(hù)少錢建筑基地防護(hù)、坡工道路防護(hù)，立方是價格河道護(hù)坡重要的防護(hù)工具。

如果是武漢山區(qū)的高速護(hù)坡，路旁邊就是高聳危險的山體，這就需要更加深入的防護(hù)，需要結(jié)實的水泥混土的結(jié)合。其實大部分的高速護(hù)坡都是水泥混土工程占比比較大，再結(jié)合植物護(hù)坡。因為高速上每成千上萬的大貨車或者小轎車經(jīng)過，其承載壓力是非常大的，周圍一切防護(hù)也是要有高承受重力壓力的，這就需要有結(jié)實的基礎(chǔ)。所以高速護(hù)坡是很麻煩的一種護(hù)坡類型。

在有裂隙的堅硬的巖質(zhì)斜坡上，為了增大抗滑力或固定危巖，可用錨固法，所用材料為錨栓或預(yù)應(yīng)力鋼筋。在危巖上鉆孔直達(dá)基巖一定深度，將錨栓插入，打入楔子并用水泥砂漿固定其末端，地面用螺母固定。

采用預(yù)應(yīng)力鋼筋，將鋼筋末端固定后要施加預(yù)應(yīng)力，為了不把滑面底下的穩(wěn)定巖體拉裂，事先要進(jìn)行抗拔試驗，使錨固末端達(dá)滑面以下一定深度，并且相鄰錨固孔的深度不同。根據(jù)坡體穩(wěn)定計算求得的所需克服的剩余下滑力來確定預(yù)應(yīng)力大小和錨孔數(shù)量。