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知道了廢機(jī)油回收的長春朝陽齒輪場結(jié)用處以外，我們再來看看其它的收當(dāng)算值一些知識點吧。其實廢機(jī)油回收以后它的得信廢機(jī)油是怎么提煉出柴油的呢?因為在網(wǎng)上也總是有人在咨詢這個問題，所以今天在這里就做了詳細(xì)的長春朝陽齒輪場結(jié)介紹。關(guān)于廢機(jī)油的收當(dāng)算值再生提煉方法，目前有兩種。得信首先就是長春朝陽齒輪場結(jié)將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，然后在經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎(chǔ)油、收當(dāng)算值汽油、得信柴油、長春朝陽齒輪場結(jié)渣油等產(chǎn)品。收當(dāng)算值在通過酸洗、得信堿洗、長春朝陽齒輪場結(jié)過濾等方法除去機(jī)油里的收當(dāng)算值雜質(zhì)后，然后就會提煉出來這些非標(biāo)的得信柴油。所以說廢機(jī)油回收以后怎么提煉出柴油的就是按照這些方法來進(jìn)行的。除此以外還有一種方法就是先將廢機(jī)油泵入廢機(jī)油二次提煉機(jī)的反應(yīng)釜內(nèi)，接著在反應(yīng)釜底部和反應(yīng)釜內(nèi)盤管式導(dǎo)熱油裂解為油氣，在進(jìn)行多次的催化以后在放置有多層填料，在填料中再放置不同功能的催化劑，通過脫色的催化劑，在經(jīng)過翠花以后在進(jìn)入冷凝系統(tǒng)然后就會凝成柴油的。這兩種方法都是目前比較常見的。

齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機(jī)油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。

齒輪油應(yīng)具有良好的抗磨、耐負(fù)荷性能和合適的粘度。此外，還應(yīng)具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負(fù)荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。

機(jī)械企業(yè)廢油主要產(chǎn)生于機(jī)械產(chǎn)品加工過程的清洗、潤滑、冷卻及產(chǎn)品的熱處理，機(jī)械裝備與設(shè)備運轉(zhuǎn)、傳動過程中，這些油類若能加以回收，就可以大幅度降低排入下水管道的油類含量，減輕對后續(xù)處理的技術(shù)難度，同時對廢油加以回收利用可以產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

廢油的回收可以通過以下不同的方法完成：再凈化、再精制和再煉制。廢油再生和回收產(chǎn)品分別是低質(zhì)量要求的潤滑油和燃料油，而廢油的再精制則是生產(chǎn)具有與原油相當(dāng)質(zhì)量基礎(chǔ)油。一般來說，廢油精煉要經(jīng)過以下四個步驟：脫水和除油，脫瀝青，分餾和精整過程。