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對于司機而言,網(wǎng)約奔騰NAT在效率、車司體驗方面具備一定優(yōu)勢。機利體驗方面,器奔考慮到運營場景中司機需要長時間駕駛,網(wǎng)約在前排主副駕采取了55:45空間比,車司為司機提供更大的機利駕駛位,讓司機的器奔頭、腿、網(wǎng)約臀部均留有更大的車司活動空間。同時,機利主駕座椅還具備四向電動腰托及座椅通風(fēng)等舒適性功能。器奔在需要休息時,網(wǎng)約司機座椅可接近純平放倒。車司
對于乘客而言,機利奔騰NAT在體驗、方面具備優(yōu)勢。比如,奔騰NAT采用了單側(cè)滑門的設(shè)計,左側(cè)為正常的車門,右側(cè)為自動側(cè)滑門,可以大大方便乘客上下車,同時減少了乘客開車門沒有注意到后方來車的風(fēng)險。車身尺寸為4450/1840/1680mm,軸距為2850mm,軸長比為64%,保證了后排乘客的腿部空間,在同級別中處于水平。
在營運效率方面,奔騰NAT作為純電車型,采用55kWh的電池容量包,NEDC續(xù)航里程419km,有充電版和換電版兩種選擇,支持30分鐘快充和3分鐘快速換電。充電版采用磷酸鐵鋰電池,換電版采用三元鋰電池,這樣的補電策略能適應(yīng)不同場景下用車需求。