價 格：面議

快充樁的蘇州高成本主要來自充電樁本身和480V轉(zhuǎn)換器，后者的安裝成本為1萬-2萬美元，人工費和材料費用等方面的源電花費則比前兩種充電樁的成本稍高。目前，動汽電樁也有廠家已經(jīng)開發(fā)出不需要轉(zhuǎn)換器的車充快充樁。

比亞迪新能源車型的全心全球情況有些特殊，分別有純電動車型的服務(wù)e6，插電式混合動力的客戶比亞迪秦和唐。在北京插電式混合動力車型不可享受純電動車型的蘇州各方面優(yōu)惠，所以這次調(diào)查對象為比亞迪e6。安裝

在享受國家4.5萬和地方很高4.5萬補(bǔ)貼后，源電江淮iEV5在此基礎(chǔ)之上廠家又做出優(yōu)惠，動汽電樁鞏固了其很高性價比的車充優(yōu)勢，這一優(yōu)勢也導(dǎo)致了4S店提車排隊的全心全球“尷尬”。

為解決大家為關(guān)心的服務(wù)充電方面問題，廠家提供了3種充電模式可供靈活選擇。直流快充可在半小時內(nèi)達(dá)到80%電量，8小時慢充可以延長車輛電池的使用時間，當(dāng)然新車可支持國家電網(wǎng)等功用充電樁，以及家庭慢充兩種。