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非道路移動機械國家第四階段排放標準(下稱“國四”)，工匠國即將在12月1日落地實施。人非
值得注意的道路第階段排是，非道路移動機械國四排放標準的移動有求實施，只針對新生產(chǎn)、機械進口和銷售的放標非道路移動機械及其裝用的柴油機，不涉及在用的準都非道路移動機械。
非道路移動機械國四排放新標準的工匠國技術(shù)要求：
非道路移動機械國四排放標準，在新機械生產(chǎn)測試核準環(huán)節(jié)，人非更加關(guān)注整機排放，道路第階段排新增了車載法整機測試要求、移動有求增加了瞬態(tài)測試循環(huán)、機械增加顆粒物粒子數(shù)量限值、放標增加了指定劣化系數(shù)等內(nèi)容。準都此外，工匠國對排放控制系統(tǒng)及其監(jiān)管提出了具體要求。
提出排放控制系統(tǒng)監(jiān)測要求。排放控制系統(tǒng)，尤其是NOX和顆粒物控制系統(tǒng)的有效運行，是保證非道路柴油移動機械排放達標的重要條件，因此，國四標準增加了對NOX和顆粒物控制系統(tǒng)監(jiān)測的要求，當(dāng)監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)SCR系統(tǒng)不加尿素、尿素摻水、EGR閥卡滯、NOX傳感器故障、拆除DPF、DPF堵塞和診斷系統(tǒng)篡改等，就會觸發(fā)駕駛員報警系統(tǒng)，提醒操作人員進行維修。若故障一直存在，就會進一步觸發(fā)駕駛性能限制系統(tǒng)，通過發(fā)動機限扭控制策略，使得機械因扭矩限制無法正常使用，直到排放相關(guān)故障被排除后，機械才能夠正常使用。
提出排放控制系統(tǒng)遠程在線監(jiān)控及定位要求。為保證排放控制系統(tǒng)在實際使用過程中始終正常發(fā)揮作用，防止污染控制裝置在使用過程中被惡意破壞拆除，本標準參照重型車國六標準有關(guān)排放控制系統(tǒng)遠程監(jiān)控的要求，提出非道路移動機械應(yīng)向監(jiān)管平臺實時發(fā)送排放及定位相關(guān)數(shù)據(jù)。
提出排放質(zhì)保期要求。排放質(zhì)保期顧名思義就是產(chǎn)品在一定時期內(nèi)，生產(chǎn)企業(yè)要保證產(chǎn)品的排放達標。如果與機械排放控制相關(guān)的零部件在質(zhì)保期內(nèi)由于其自身質(zhì)量問題出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致機械排放控制系統(tǒng)失效或排放超過標準要求，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對損壞的零部件進行免費更換或維修。
提出環(huán)保達標檢查要求。環(huán)保達標檢查既包括新生產(chǎn)階段的企業(yè)自查和主管部門的抽查，同時也包括非道路移動機械在用階段企業(yè)的在用符合性檢查和主管部門的在用符合性檢查。這一要求的提出，使得企業(yè)更加重視其產(chǎn)品環(huán)保達標可靠性的保障，有效降低實際使用過程中的排放風(fēng)險。
非道路移動機械納入監(jiān)管已然成為趨勢，在此背景下，工匠人網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司自主研發(fā)了非道路移動機械平臺，構(gòu)建覆蓋全終端+全場景非道路移動機械管理解決方案。
此系統(tǒng)可將區(qū)域內(nèi)所有非道路移動機械存有數(shù)量、位置信息、車輛型號數(shù)據(jù)等錄入平臺，可直接與環(huán)保等主管部門數(shù)據(jù)對接，便于監(jiān)管單位實時動態(tài)管理。
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（作者：新聞中心）