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潤滑性 在各種條件下，長春發(fā)動機(jī)油降低磨擦，綠園減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的液壓油回驗能力，叫做發(fā)動機(jī)的收多收經(jīng)潤滑性。 發(fā)動機(jī)油的長春粘度是評定潤滑性的重要指標(biāo)。 低溫操作性 從發(fā)動機(jī)油方面保證發(fā)動機(jī)在低溫條件下容易起動和可靠供油的綠園性能，叫做發(fā)動機(jī)油的液壓油回驗低溫操作性。 發(fā)動機(jī)潤滑油的收多收經(jīng)低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。 評定發(fā)動機(jī)潤滑油低溫操作性的長春指標(biāo)主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。綠園

按粘度劃分 10W-40就是液壓油回驗它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個粘度值首先表示這個機(jī)油是收多收經(jīng)多級機(jī)油，W代表WINTER冬天，長春W前面的綠園數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的液壓油回驗啟動性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。

燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管間的間隙進(jìn)入的，因此供油較為困難?；钊蜌忾T等零件在工作時作往復(fù)運(yùn)動，故在上、下止點處相對速度為零，使油膜難以形成?；钊N和襯套呈擺動運(yùn)動，油膜難以形成。發(fā)動機(jī)在停車時和長時間運(yùn)轉(zhuǎn)時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，也可能因間隙過大而產(chǎn)生沖擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。

燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化。