價 格：面議

國際航運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)專線，國際海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，航運(yùn)合理不受道路、專線正規(guī)準(zhǔn)軌道的運(yùn)輸運(yùn)限制，通過能力更強(qiáng)。國際隨著政治、航運(yùn)合理經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的專線正規(guī)準(zhǔn)變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)輸運(yùn)海上運(yùn)輸是國際使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，是航運(yùn)合理國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。

托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，專線正規(guī)準(zhǔn)應(yīng)填交包機(jī)申請書，運(yùn)輸運(yùn)經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，國際航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，航運(yùn)合理簽訂協(xié)議書的專線正規(guī)準(zhǔn)當(dāng)事人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式，通常適用于大宗貨物運(yùn)輸。有關(guān)航線和港口、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時間等，都按照承租人的要求，由船舶所有人確認(rèn)。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。

海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大，海運(yùn)費(fèi)用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。