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價 格：面議

航空快運(yùn)運(yùn)作流程：

1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，成都在規(guī)定時間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。溫江

2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對應(yīng)分檢貨物，區(qū)航確定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)?？湛?/p>

3：快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，電話并將航空貨物交給航空代理。上門接

4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，成都根據(jù)快遞企業(yè)要求時效，溫江對應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。區(qū)航

5：航空公司批艙后，空快航空代理在對應(yīng)的電話航班起飛前3小時交機(jī)場主單，對應(yīng)起飛前2小時過完安檢。上門接

6：航空代理將對應(yīng)機(jī)場資料給快遞企業(yè).

7 :快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時提取貨物,成都分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送.

（二）破損率低、性好 在地面，溫江由于本身航空貨物的區(qū)航價格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物雖然從物理特性來說，不適合用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來運(yùn)，減少損壞的幾率。

（1）速度更快。航空快運(yùn)自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。

（2）更加、可靠。因為在航空快運(yùn)形式下，快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對客戶的高價值易破損貨物的保護(hù)也會更加妥帖，所以運(yùn)輸?shù)男钥煽啃砸哺?。與此相反，郵政運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸因為都牽扯不止一位經(jīng)營者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。