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隨著國民經(jīng)濟的武漢務高速發(fā)展，城市建設(shè)加快，新村流動人口迅速增加，街道交通建設(shè)及完善顯得尤為重要。隧道而隧道以其實現(xiàn)目標距離短、防火占地面積少、涂料對自然環(huán)境及景觀破壞程度小、工程給滿造價低的意服特點受到了規(guī)劃建設(shè)者的青睞。但是武漢務隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成，溫度升至 60 0 ℃ 時，新村混凝土強度損失達 50 % 以上，街道鋼材的隧道屈服應力降到常溫下屈服力 1/3 以下。

施工準備 （ 1 ）將隧道砼表面的防火浮塵、油污等清洗干凈，涂料并灑水潤濕； （ 2 ）修補凹凸不平的工程給滿地方，確保隧道砼表面的平整；同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面； （ 3 ）漏水的地方一定要補漏止水。

表層施工 在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進行表層施工（對要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前在基層表面刮一層膩子）。表層可以用噴槍、羊毛刷、輥筒等機具進行施工，噴刷要求均勻、平滑、無色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。

施工注意事項 （ 1 ）攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準； （ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用； （ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用； （ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計厚度和施工條件，進行適當調(diào)整。