價 格：面議

清洗清潔：好的長春機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、雙陽磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，工業(yè)公司通過潤滑油的廢油服務(wù)流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的回收臟物。密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，客戶減少氣體的至上泄漏和防止外界的污染物進入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、長春空氣、雙陽酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的工業(yè)公司接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，廢油服務(wù)突然加劇活塞、回收活塞屑、客戶連桿和曲軸軸承上的至上負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的長春傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

柴油發(fā)電機組使用一段時間后，就得需要對機油進行更換，那么何時才能對柴油發(fā)電機組的機油進行更換呢？對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的朋友來講，有時候是很難鑒定的。 首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

燃料經(jīng)濟型等級劃分 由于歐洲在發(fā)動機設(shè)計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關(guān)注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經(jīng)濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。 ACEA歐洲潤滑油分類標準，的2007版的分類為3個系類。分別為： A/B系列：汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油 C系類：適應(yīng)催化劑型發(fā)動機油 E系列：重負荷柴油發(fā)動機油 其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。 C系列包括：C1；C2；C3；C4。 E系列包括：E2；E4；E6；E7。

按粘度劃分 10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時的流動性能，數(shù)值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數(shù)字代表機油在高溫時的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說明機油高溫的穩(wěn)定性能越好。