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類用戶是延邊“固定用戶”，其特點(diǎn)是停車統(tǒng)安：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。場系在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，裝用大多數(shù)是心服采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進(jìn)出停車場進(jìn)行管理。也就是每位客說，用戶每次進(jìn)出停車場時，延邊駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，停車統(tǒng)安并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，場系這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，裝用驅(qū)動“擋桿”抬起，心服實(shí)現(xiàn)“放行”操作。每位客

在車輛通過閘機(jī)過程中，延邊駕駛員要完成一系列動作，停車統(tǒng)安如：“減速”、場系“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

第二類用戶是“臨時用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時，必須停車刷卡，接收管理。

總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題。

“停車刷卡通關(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動升降。

停車場出口機(jī)

臨時車刷卡,型號：DAIC-TC-CC；

LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；

輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號；

具有RS422、RS485、RS232通訊接口；

可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；

具有語音提示及對講功能；

可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；

工作電壓：AC220V±10%，50Hz；

功耗≤120W。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。