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汽車電子儀表常見故障的口宣檢測 汽車電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障，一般都出在傳感器、化區(qū)連接器、汽車輕松導(dǎo)線、芯片學(xué)校學(xué)個別儀表及顯示器上。鑰匙檢修時應(yīng)先將傳感器電路斷開或拆下，匹配培訓(xùn)用檢測設(shè)備對他們進(jìn)行逐個檢查。實(shí)車 （1）傳感器的教學(xué)檢測首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器，用儀器進(jìn)行逐個檢查?？谛?對各種電阻式傳感器的化區(qū)檢查，通常是汽車輕松采用測量其電阻值的方法來判斷它的好壞，即把所測得的芯片學(xué)校學(xué)電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較，判斷傳感器有無故障，鑰匙若所測的匹配培訓(xùn)值小于規(guī)定的數(shù)值，表明傳感器內(nèi)部短路；否則傳感器內(nèi)部短路或接觸不良。實(shí)車傳感器一般是不可拆、不可維修的元件，若有故障只能更換新（2）連接器的檢查 采用電子儀表的汽車，往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色，以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠，連接器上都設(shè)有閉鎖裝置。檢查時可用眼看或手摸的方法進(jìn)行，連接器裝置要齊全、完好，插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器，應(yīng)沒有明顯的溫度感覺，若溫度過高，說明該連接器接觸不良，應(yīng)查明原因予以排除。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。 （3）個別儀表故障診斷 若電子儀表板上個別儀表發(fā)生故障，應(yīng)檢查與此儀表相關(guān)的各個部分。首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接觸況，包括各連接器的接觸狀況，線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等；然后再用檢測設(shè)備分別對該儀表及傳感器進(jìn)行檢測，查明故障原因，予以修復(fù)，必要時更換新的元件。（4）顯示器故障檢修 一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障，應(yīng)將儀表板上顯示器件調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài)，仔細(xì)觀察是否還有別的故障，就此時出現(xiàn)的故障，使用檢測設(shè)備對與此相關(guān)的電路或裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示，則說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號正確，可能是顯示裝置的部分線段工作不正常，遇此情況應(yīng)作進(jìn)一步檢查，屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固，確保其電路暢通；若是電子器件本身的問題，通常應(yīng)更換顯示器件或電路板。

汽車電子技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試，汽車檢測與診斷，汽車整車維修，汽車維護(hù)與修理，汽車技術(shù)服務(wù)、管理，車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝，同時可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等，就業(yè)前景十分廣闊。

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場，中國汽車電子市場隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時期。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%，目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長期，取得了跨越式的發(fā)展，已經(jīng)初具規(guī)模。其中，車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場增長的引擎，也是今后的熱點(diǎn)。此外，隨著消費(fèi)者對性的關(guān)注日益提高，EPS、TPMS、雷達(dá)測距等一系列技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。 目前，中國消費(fèi)者對車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動力總成方面性能的提高，都進(jìn)一步推動了中國汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展，在創(chuàng)造巨大財富的同時，更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。 目前，我國主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)（如廣本、豐田、日產(chǎn)等），生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國際 90 年代的先進(jìn)水平，具有一定的比較優(yōu)勢，而在流通服務(wù)領(lǐng)域，尤其是對終用戶服務(wù)，在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段，服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對較低，維修操作人員大多只有初中以下文化程度，采用的是簡單管理方式，用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù)，這些顯然是不合時宜的，由此，給勞動力市場提供了一個信息，汽車電子技術(shù)、報務(wù)營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

培訓(xùn)汽車電子技學(xué)校，汽車鑰匙匹配從本質(zhì)上來說是一件重視動手能力的技術(shù)，所以除了要擁有深厚的基礎(chǔ)理論知識以外，還要有熟練的操作手法，在好的開鎖技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中學(xué)習(xí)，學(xué)員們能夠獲得充分的動手實(shí)踐機(jī)會，可以讓自己的操作技巧更加熟練。要想學(xué)到好的汽車鑰匙匹配技術(shù)需要從鎖具的基本構(gòu)造及其理論知識學(xué)期，并循序漸進(jìn)的掌握各種鎖具的開啟方法，品質(zhì)好的汽車鑰匙匹配技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)學(xué)員的特點(diǎn)來合理安排教學(xué)內(nèi)容，通過系統(tǒng)的教學(xué)讓每一位學(xué)員都能打下扎實(shí)的基本功，從而讓自己的知識掌握的更加牢固。