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廣州國(guó)內(nèi)航空快遞,您的滿意是我們的追求

2024-11-24 22:36:27      點(diǎn)擊:306

價(jià) 格:面議

航空貨運(yùn)使用的廣州國(guó)內(nèi)是航空運(yùn)單,郵政使用的航空是包裹單,航空快遞業(yè)也有自己的快遞獨(dú)特的運(yùn)輸單據(jù)——交付憑證(Proof of Delivery,POD)。滿的追交付憑證一式四份。意們聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報(bào)關(guān);第二聯(lián)貼附在貨物表面,廣州國(guó)內(nèi)隨貨同行,航空收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物(交付憑證由此得名),快遞但通??旒臐M的追收件人在快遞公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字,而將此聯(lián)保留;第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的意們依據(jù);第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處,同時(shí)該聯(lián)印有背面條款,廣州國(guó)內(nèi)一旦產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益,航空解決爭(zhēng)議的快遞依據(jù)。

班機(jī)運(yùn)輸

班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時(shí)間、滿的追航線和??亢秸镜囊鈧冿w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較貴,但由于航期固定,不利于(應(yīng)該是有利于)客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。

包機(jī)運(yùn)輸

包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司),從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸,費(fèi)率低于班機(jī),但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。

重貨

A、重貨是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超過1千克或者每166立方英寸重量超過一磅的貨物。重貨的計(jì)費(fèi)重量就是它的毛重。

B、如果貨物的毛重以千克表示,計(jì)費(fèi)重量的小單位是0.5公斤。當(dāng)重量不足0.5公斤時(shí),按0.5公斤計(jì)算;超過0.5公斤不足一公斤時(shí)按一公斤計(jì)算。如果貨物的毛重以磅表示,當(dāng)貨物不足一磅時(shí),按一磅計(jì)算。

航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對(duì)于包裹一般要求毛重不超過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過102厘米,三邊相加不超過175厘米。隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,快遞公司為吸引更多的客戶,對(duì)包裹大小的要求趨于放松。而傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)以貿(mào)易貨物為主,規(guī)定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業(yè)務(wù)則以私人信函為主要業(yè)務(wù)對(duì)象,對(duì)包裹要求每件重量不超過20公斤,長(zhǎng)度不超過1米。

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