價(jià) 格：面議

在橋梁拆除之前，佛山操作員必須配備相應(yīng)的大型勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備，并應(yīng)正確使用，橋梁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的拆除人員必須戴安 全帽，在2m及以上的公司高度下工作時(shí)，如無(wú)可靠保護(hù)裝置，深受拆除必須使用安 全帶，客戶(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安 全標(biāo)志的好評(píng)安裝，應(yīng)按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，佛山施工單位必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域，大型施工前發(fā)出警告，橋梁并采取可靠的拆除安 全保護(hù)措施。

考慮大橋主墩施工期船舶的公司安 全通行和施工安 全等因素，在施工期特設(shè)置一對(duì)黃色專(zhuān)用標(biāo)，深受分別位于主墩上下游各100m，客戶(hù)用于引導(dǎo)上下行船舶安 全行駛于橋區(qū)，并可有效地保護(hù)大橋主墩。

臨時(shí)配布的助航標(biāo)志和水上安 全監(jiān)督管理及日常維護(hù)的設(shè)備、人員經(jīng)費(fèi)、船只的燃油消耗以及維護(hù)保養(yǎng)等費(fèi)用，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門(mén)協(xié)商議定，并納入大橋總概算。

由于施工時(shí)混凝土澆筑及水泥、骨料質(zhì)量存在問(wèn)題，導(dǎo)致橋墩上存在豎向裂縫，年代較久則會(huì)沿縫出現(xiàn)白色晶體析出物。另外，在常年使用過(guò)程中，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)除了會(huì)受到橋梁上部構(gòu)造的荷載作用，還承受著風(fēng)、流水、冰等自然界各種因素的影響，加之過(guò)橋車(chē)輛的日益重型化，導(dǎo)致墩臺(tái)基礎(chǔ)荷載過(guò)重，出現(xiàn)不同程度的損壞。

橋梁拆除時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁裂縫及主梁變形。一般情況下，主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車(chē)通過(guò)導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開(kāi)裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，進(jìn)而引起鋼筋銹蝕，導(dǎo)致砼的強(qiáng)度降低。