價 格：面議
接單： 1、亞至公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、深圳公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。專線3核對單證
登 記： 1、物流運輸調度在登記表上分送貨目的誠信地，分收貨客戶標定提貨號碼。合作2司機(指定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，每位并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收
裝貨單
裝貨單是客戶接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人，亞至憑以命令船長將承運的深圳貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，專線又是物流貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱“關單”，誠信對托運人而言，合作裝貨單是每位辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
公路運輸?shù)慕M織和經營方式主要有以下4種：
①將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用。
②根據(jù)運輸合同或協(xié)議派車完成運輸任務。一般用于貨物運輸。
③組織定線、定站、定時的客貨運班車。客運班車是公路汽車旅客運輸?shù)闹饕问?。貨運班車是汽車零擔貨物運輸?shù)闹饕问?，因此一般為零擔貨運班車。
④按用戶托運貨物的要求 ，調派、組織車輛合理運行。
整車貨物多點裝卸，按全程合計載重量計重，載重量不足車輛額定載重量時，按車輛額定載重量計重。托運整車貨物由托運人自理裝車，未裝足車輛標記載重量時，按車輛標記載重量核收運費。整車貨物運輸一般不需中間環(huán)節(jié)或中間環(huán)節(jié)很少，送達時間短，相應的貨運集散成本較低，涉及城市問或過境貿易的長途運輸與集散。如國際貿易中的進出口商通常樂意采用以整車為基本單位簽訂貿易合同，以便充分利用整車貨物運輸?shù)目焖?、方便、經濟、可靠等?yōu)點。
（作者：新聞中心）