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張家口下花園區(qū)培訓(xùn)汽車儀表調(diào)校維修,解決學(xué)員的后顧之憂

價(jià) 格:面議

新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)市場前景 按照地區(qū)工信部、張家之憂和科技部聯(lián)合印發(fā)的口下《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出:我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)量37.9萬輛,花園后顧同比增長3.5倍,區(qū)培也成為全球較大的訓(xùn)汽校維修解新能源汽車的增量市場。在未來五年全國新能源汽車將達(dá)500萬輛保有量的車儀政策目標(biāo)的預(yù)期之下,我們預(yù)計(jì)到2020年前新能源汽車產(chǎn)量將會(huì)保持大約40%的表調(diào)年復(fù)合增速,年產(chǎn)**達(dá)到200萬輛左右。決學(xué)我國新能源汽車電機(jī)及控制系統(tǒng)的張家之憂市場容量將會(huì)在500億元以上。 “新能源汽車維修工”是口下我國的高薪熱門職業(yè)?,F(xiàn)在全國80%以上的花園后顧汽車4S店都沒有新能源汽車維修服務(wù)能力,也沒有能源汽車維修*人員;因此新能源車的區(qū)培維修費(fèi)用高昂,甚至*過**小汽車的訓(xùn)汽校維修解維修費(fèi);我國新能源汽車后市場人才嚴(yán)重緊缺。

職業(yè)鑒定 本專業(yè)可獲取勞動(dòng)部汽車修理工中級(jí)職業(yè)技術(shù)證。車儀 課程設(shè)置 專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、表調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗㈦姽ぜ夹g(shù)、電子技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)、汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車運(yùn)用與維修、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測與調(diào)試、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。 制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門,從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

汽車電子技術(shù)學(xué)習(xí)內(nèi)容;汽車電子技術(shù)專業(yè);學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識(shí)外,著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備,模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),突出電子技術(shù)的實(shí)用性和先進(jìn)性,本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。

汽車電子儀表常見故障的檢測

汽車電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障,一般都出在傳感器、連接器、導(dǎo)線、個(gè)別儀表及顯示器上。檢修時(shí)應(yīng)先將傳感器電路斷開或拆下,用檢測設(shè)備對他們進(jìn)行逐個(gè)檢查。

(1)傳感器的檢測首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器,用儀器進(jìn)行逐個(gè)檢查。

對各種電阻式傳感器的檢查,通常是采用測量其電阻值的方法來判斷它的好壞,即把所測得的電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較,判斷傳感器有無故障,若所測的值小于規(guī)定的數(shù)值,表明傳感器內(nèi)部短路;否則傳感器內(nèi)部短路或接觸不良。傳感器一般是不可拆、不可維修的元件,若有故障只能更換新(2)連接器的檢查

采用電子儀表的汽車,往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色,以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠,連接器上都設(shè)有閉鎖裝置。檢查時(shí)可用眼看或手摸的方法進(jìn)行,連接器裝置要齊全、完好,插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器,應(yīng)沒有明顯的溫度感覺,若溫度過高,說明該連接器接觸不良,應(yīng)查明原因予以排除。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。

(3)個(gè)別儀表故障診斷

若電子儀表板上個(gè)別儀表發(fā)生故障,應(yīng)檢查與此儀表相關(guān)的各個(gè)部分。首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接觸況,包括各連接器的接觸狀況,線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等;然后再用檢測設(shè)備分別對該儀表及傳感器進(jìn)行檢測,查明故障原因,予以修復(fù),必要時(shí)更換新的元件。(4)顯示器故障檢修

一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障,應(yīng)將儀表板上顯示器件調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài),仔細(xì)觀察是否還有別的故障,就此時(shí)出現(xiàn)的故障,使用檢測設(shè)備對與此相關(guān)的電路或裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示,則說明邏輯電路板通過多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)正確,可能是顯示裝置的部分線段工作不正常,遇此情況應(yīng)作進(jìn)一步檢查,屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固,確保其電路暢通;若是電子器件本身的問題,通常應(yīng)更換顯示器件或電路板。

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