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海上運(yùn)輸是國(guó)際使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，是海運(yùn)國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式．國(guó)際貿(mào)易總量中的2/3以上、我國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的專(zhuān)線90%都是利用海上運(yùn)輸：海上運(yùn)輸主要有兩種方式，即班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。時(shí)效
我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的快速可靠80%～90%是通過(guò)海洋運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)恼\(chéng)信興起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、國(guó)際合理化方向發(fā)展，海運(yùn)而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，專(zhuān)線減少了貨損貨差，時(shí)效保證了運(yùn)輸質(zhì)量，快速可靠縮短了運(yùn)輸時(shí)間，誠(chéng)信從而降低了運(yùn)輸成本。國(guó)際
一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的海運(yùn)機(jī)場(chǎng)后，航空公司會(huì)根據(jù)主單上顯示的專(zhuān)線收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書(shū)給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時(shí)安排清關(guān)提貨。 在這個(gè)環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱(chēng)、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時(shí)聯(lián)系到收貨人。
海上運(yùn)輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營(yíng)海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運(yùn)載量大、使用時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，單位運(yùn)輸成本較低，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件。
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